Ana Sayfa Forum AnaSayfa Ara Giriş Yap Kayıt
 
Merhaba, Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.

Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
 
Sayfa: [1] 2   Aşağı git
  Yazdır  
Gönderen Konu: Otomobilinizi ne kadar tanıyorsunuz?  (Okunma Sayısı 2952 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Ali Körük
Site Yöneticisi
*****

Şube : Ankara
Kayıt Tarihi : Aralık 08, 2006, 01:00:00 ÖÖ
Kayıt No : 2
Mesaj Sayısı : 6764
Rep Gücü : 235


WWW
« : Ekim 20, 2007, 06:59:22 ÖS »


http://www.realwar.org/resimler/miniok.gif @realwar.org Msn Adresiniz Olsun İster Misiniz? Tıklayın..
http://www.realwar.org/resimler/miniok.gif Uygunsuz içerikli reklam şikayetiniz için buraya tıklayın..
Otomobilinizi ne kadar tanıyorsunuz?
Her geçen gün farklı donanım ve özelliklere bürünen otomobiller kafa karıştıran teknolojik terimlerle dolu..

Otomobil üreticilerinin geliştirdiği yeniliklere bağlı teknolojik terimler, kolaylığın yanı sıra yabancı dillerdeki kullanıma göre yapılan kısaltmalar nedeniyle, anlaşılırlığı güçleştirebiliyor.

Teknolojik gelişmeler, hayatımızın her alanına birçok kolaylığın yanı sıra kafa karışıklığına da da sebep olabiliyor. Otomobil dünyası da gelişen teknolojiyi yakından takip ederek, bu gelişmeleri otomobillerine yansıtıyor.

Her geçen gün farklı donanım ve özelliklere bürünen otomobiller, şüphesiz insanların hayatını kolaylaştırıyor. Ancak, otomobillerin özelliklerini yansıtan yabancı dildeki teknolojik terim, harf ve kısaltmalar ise kafaları karıştırabiliyor.
Otomobillerin donanımlarını ve teknolojik özelliklerini anlatan ifadeler, yabancı dillerdeki kullanımlarına göre kısaltıldığı için anlaşılması güçleşiyor.

Yeni model otomobillerde kullanılan kısaltmaların bazıları şu anlamlara geliyor:
ABS: “Antiblock Brake System”in kısaltması olan ABS, sürücülere, tekerlekler kilitlenmeden fren yapma olanağı sağlayan, bu sayede aracın manevra ve kontrol yeteneğini artırarak sürücüye yardımcı olan sistemi ifade ediyor.
ESP: Elektronik Stabilite Programı (ESP), sensörler sayesinde otomobilin seyir halinde çizgisini korumasına, savrulmadan stabil bir şekilde seyrini sürdürmesine yardımcı olan sistemi anlatıyor.

BAS veya EBA: “Brake Assist System” ve “Emergency Brake Assist”in kısaltmaları olan BAS ve EBA, sürücünün fren pedalına sert basması halinde fren gücünün tam olarak devreye girmesini simgeliyor.

MSR: “Motor Schleppmomenten Regelung”un kısaltması olan MSR, özellikle kaygan zeminlerde, sürücünün ayağını gaz pedalından çekmesiyle oluşacak kaymayı, motor torkunu kullanarak önlemeye çalışan sistemin adı.

ASR: “Anti Schlupf Regelung”un kısaltması olan ve Türkçe'ye antipatinaj sistemi olarak de çevrilebilen ASR, araçta patinaja geçildiğinde çekiş olan tekerleklere giden gücü kontrol ederek tutunmayı sağlıyor.

EBD: “Electronic Brake Distributor”ün kısaltması olan “EBD” sistemi, fren yapılması halinde gücün ön ve arkadaki akslara dengeli şekilde dağılmasını ve böylece güvenli fren yapılmasına yardımcı oluyor.

ASC T: “Elektronik çekiş kontrol sistemi” olarak tanımlanan sistem, aracı seyir halindeyken sensörler aracılığıyla sürekli takip ediyor. Sürücü, tehlike yaratacak durumlarda aracına gaz verse bile, sistem motor gücünü sınırlıyor.
EPB veya APB: Klasik el freninin yerine geçen bu sistemde, el freni, anahtar kontak yuvasından çıkarıldığında otomatik olarak devreye giriyor.

Tiptronic: Araçlardaki şanzımanın manüel ya da otomatik olarak kullanılmasını ifade ediyor.
Cruise Control: Otomatik hız kontrol sistemi olarak tanımlanan “Cruise Control” sürücü tarafından devreye sokulduğunda, aracın hızı sabitleniyor sistem gaza, frene ya da sistemi çalıştıran düğmeye yeniden basıldığında devreden çıkıyor. Yeni nesil bazı modellerde kullanılan, “Akıllı Cruise Control” sistemi ise sensörler aracılığıyla öndeki araçla olan mesafeyi kontrol ederek aracı yavaşlatıyor.

SRS: “Suplementary Restraint System”in kısaltması SRS, “Airbag”i ifade ediyor. Türkçe'de hava yastığı olarak kullanılan sistem, çarpışma sırasında, çok kısa bir süre içinde otomatik olarak devreye girerek, sürücü ve yolcuların korunmasını sağlıyor.

MARKALARA GÖRE DEĞİŞEN ÖZELLİKLER
Otomobillerin teknik özellikleri, model isimleriyle birlikte kullanılan harf gruplarıyla da anlatılmaya çalışılıyor. Ancak, bu harf grupları markadan markaya değişiklik gösterebiliyor.

Bir otomotiv firmasının Kayseri Servis ve Satış Müdürü Tamer Alpgündüz, AA muhabirine yaptığı açıklamada, otomobillerin bazı teknik özelliklerinin model isimleriyle birlikte kullanılan harf gruplarında anlatılmaya çalışıldığını belirtti.

Bu harf gruplarının markalara göre değişiklik göstermesine rağmen bazı terimlerin ortak kullanıldığını bildiren Alpgündüz, şu bilgileri verdi:
“Dizel araçlarda kullanılan 'tdi' simgesi, otomobilin turbo, dizel ve enjeksiyonlu olduğunu anlatır. Daha yeni modellerde kullanılan 'cdi' terimi ise 'Common roil diesel injektion'ın kısaltması anlamına gelir. Bu sistem yakıtı püskürtmede kullanılan farklı yöntemlerle yakıtın daha iyi yanması ve atık yakıt kalmamasını sağlıyor. Ayrıca otomobillerde kullanılan teknik özelliklerden Immobiliser, kontak anahtarı ve motordaki şifreleme sistemini anlatıyor. Xenon özelliği, mavi ışık vererek karşıdan gelen sürücünün gözünü almayan far sistemini ifade ediyor. Öte yandan, seri olarak kullanılan 'C' harfi klas, 'S' harfi standart veya süper, 'L' harfi lüks, 'X' ve 'G' harfleri genelde büyük, 'I' harfi enjeksiyon, 'SW' harfleri station wagon anlamlarında kullanılıyor. Bu harfler birlikte de kullanılabiliyor. Yani bir otomobil modelinde 'SX' ifadeleri varsa süper lüks, 'GLS' ifadeleri varsa büyük ve süper lüks gibi anlamlarda kullanılıyor.”

Alpgündüz, bu harf ve simgeler, araçların teknik özelliklerini anlatmak için kullanılsa da, otomobil almak isteyenlerin alacakları otomobillerin teknik özellikleri hakkında servis yetkililerinden bilgi almalarının faydalı olacağını sözlerine ekledi.
Logged

"Kendiniz için değil, bağlı bulunduğunuz ulus için elbirliği ile çalışınız. Çalışmaların en yükseği budur." Kemal Atatürk
Yüzbaşı
***

Personel Rütbesi : Yüzbaşı
Şube : Isparta
Kayıt Tarihi : Temmuz 03, 2007, 02:46:40 ÖS
Kayıt No : 155
Mesaj Sayısı : 1166
Rep Gücü : 74


« Yanıtla #1 : Ekim 25, 2007, 02:59:54 ÖS »

Paylaşım için teşekkürler
Logged
Ali Körük
Site Yöneticisi
*****

Şube : Ankara
Kayıt Tarihi : Aralık 08, 2006, 01:00:00 ÖÖ
Kayıt No : 2
Mesaj Sayısı : 6764
Rep Gücü : 235


WWW
« Yanıtla #2 : Ekim 25, 2007, 07:44:26 ÖS »

rica ederim egenekon32  Gülümseme
Logged

"Kendiniz için değil, bağlı bulunduğunuz ulus için elbirliği ile çalışınız. Çalışmaların en yükseği budur." Kemal Atatürk
Teğmen
**

Personel Rütbesi : Teğmen
Şube : Isparta
Kayıt Tarihi : Kasım 03, 2007, 03:49:06 ÖS
Kayıt No : 485
Mesaj Sayısı : 426
Rep Gücü : 10


« Yanıtla #3 : Kasım 05, 2007, 06:03:33 ÖS »

bilgi için saol
Logged

Asteğmen
*

Personel Rütbesi : Asteğmen
Şube : Samsun
Kayıt Tarihi : Ekim 22, 2007, 09:41:10 ÖS
Kayıt No : 380
Mesaj Sayısı : 156
Rep Gücü : 10


« Yanıtla #4 : Kasım 10, 2007, 01:56:29 ÖS »

teşekkürler...
Logged

"söylesem tesiri yok; sussam, gönül razı değil...
Ali Körük
Site Yöneticisi
*****

Şube : Ankara
Kayıt Tarihi : Aralık 08, 2006, 01:00:00 ÖÖ
Kayıt No : 2
Mesaj Sayısı : 6764
Rep Gücü : 235


WWW
« Yanıtla #5 : Kasım 10, 2007, 05:16:05 ÖS »

rica ederim Gülümseme
Logged

"Kendiniz için değil, bağlı bulunduğunuz ulus için elbirliği ile çalışınız. Çalışmaların en yükseği budur." Kemal Atatürk
Asteğmen
*

Personel Rütbesi : Asteğmen
Şube : Antalya
Kayıt Tarihi : Aralık 31, 2007, 09:54:00 ÖS
Kayıt No : 569
Mesaj Sayısı : 322
Rep Gücü : 10
Kişisel Mesaj : BiLgi PayLaşmak İçiNdir


« Yanıtla #6 : Ocak 01, 2008, 05:11:00 ÖS »

güzel paylaşım saol
Logged

Üst Düzey
Yetkili
*****

Şube : Tekirdağ
Kayıt Tarihi : Şubat 25, 2007, 11:02:32 ÖS
Kayıt No : 36
Mesaj Sayısı : 189
Rep Gücü : 75
Kişisel Mesaj : Zahit Koçan


« Yanıtla #7 : Mart 12, 2008, 12:04:48 ÖÖ »

emeğine sağlık kanka bunların yarısını bilmiodum saolasın biz sade abs esp de takılı kalmışık meğer Kahkaha çok kaza atlattığımız için abs vazgeçilmesimiz olmus meğer Kahkaha
Logged
Süleyman Bahadır
Üst Düzey
Yetkili
*****

Şube : Tekirdağ
Kayıt Tarihi : Şubat 27, 2007, 11:22:37 ÖS
Kayıt No : 41
Mesaj Sayısı : 435
Rep Gücü : 127
Kişisel Mesaj : I'm happy as a clam


WWW
« Yanıtla #8 : Mart 12, 2008, 12:05:49 ÖÖ »

Yaa Zahit neydi o günler dimi Kahkaha
Logged

Ali Körük
Site Yöneticisi
*****

Şube : Ankara
Kayıt Tarihi : Aralık 08, 2006, 01:00:00 ÖÖ
Kayıt No : 2
Mesaj Sayısı : 6764
Rep Gücü : 235


WWW
« Yanıtla #9 : Mart 12, 2008, 08:33:12 ÖS »

rica ederim Kahkaha
Logged

"Kendiniz için değil, bağlı bulunduğunuz ulus için elbirliği ile çalışınız. Çalışmaların en yükseği budur." Kemal Atatürk
Teğmen
**

Personel Rütbesi : Teğmen
Şube : Van
Kayıt Tarihi : Temmuz 29, 2008, 02:19:01 ÖÖ
Kayıt No : 856
Mesaj Sayısı : 429
Rep Gücü : 0


« Yanıtla #10 : Ağustos 31, 2008, 12:18:50 ÖS »

alı abı paylaşım ıcın saol bılmedıgım cook şey varmış GülümsemeGülümseme
Logged



Yeni Personel
*
Personel Rütbesi : Yeni Personel
Şube : İstanbul
Kayıt Tarihi : Eylül 26, 2008, 10:07:12 ÖS
Kayıt No : 932
Mesaj Sayısı : 65
Rep Gücü : 3


« Yanıtla #11 : Ekim 28, 2008, 11:34:27 ÖÖ »

babam oto teknisyen onun sayesinde herseyi biliorum:D
Logged
Ali Körük
Site Yöneticisi
*****

Şube : Ankara
Kayıt Tarihi : Aralık 08, 2006, 01:00:00 ÖÖ
Kayıt No : 2
Mesaj Sayısı : 6764
Rep Gücü : 235


WWW
« Yanıtla #12 : Ekim 28, 2008, 02:48:10 ÖS »

şanslısınız o zaman Gülümseme
Logged

"Kendiniz için değil, bağlı bulunduğunuz ulus için elbirliği ile çalışınız. Çalışmaların en yükseği budur." Kemal Atatürk
Yeni Personel
*
Personel Rütbesi : Yeni Personel
Şube :
Kayıt Tarihi : Aralık 28, 2009, 10:17:27 ÖÖ
Kayıt No : 1696
Mesaj Sayısı : 1
Rep Gücü : 0


« Yanıtla #13 : Ocak 07, 2010, 09:54:04 ÖÖ »

emeğine sağlık
Logged
Ali Körük
Site Yöneticisi
*****

Şube : Ankara
Kayıt Tarihi : Aralık 08, 2006, 01:00:00 ÖÖ
Kayıt No : 2
Mesaj Sayısı : 6764
Rep Gücü : 235


WWW
« Yanıtla #14 : Mart 10, 2010, 02:14:35 ÖS »

Yorumun için teşekkürler..
Logged

"Kendiniz için değil, bağlı bulunduğunuz ulus için elbirliği ile çalışınız. Çalışmaların en yükseği budur." Kemal Atatürk
Sayfa: [1] 2   Yukarı git
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer: